连续两年获国内7座中型SUV销冠 奇瑞瑞虎8车系再添一员悍将
【慧聪通信网】还在相信合资“神话”？那你就太OUT了。
随着我国在各个行业的飞速发展，手机、摩托车、便携式飞行器以及汽车等领域，已经走在了世界的前列。就拿我熟知的汽车行业举例，2008年如果你让我买一辆SUV车型，那我会毫不犹豫地选择当时的“神车”途观。但如果你现在再让我选择的话，我可以很轻松地找出比途观L更值得购买的中国汽车品牌车型，比如奇瑞瑞虎8鲲鹏版390TGDI（以下简称瑞虎8鲲鹏）。
确实，作为合资品牌SUV的代表车型，途观L的“光环”可不少，不仅是曾经国内最热销的SUV车型，更搭载了EA888一代“名机”，而它也确实成为了不少消费者购买SUV一个绕不开的车型。
不过，瑞虎8鲲鹏也不是“吃素的”，它诞生于奇瑞明星的瑞虎8车系，近年来最成功的奇瑞作品，并且没有之一。因为瑞虎8在2020和2021连续两年获得了中国品牌中型、7座SUV销冠的头衔。并且，瑞虎8车系上市近四年，行销全球超35万销量，获得全球48万+用户的信赖，所以“名头”也是不小的。而去年推出的瑞虎8鲲鹏，则是这个家族中实力最强的一员。
至于说消费者比较关心的发动机层面，即使是对标EA888，瑞虎8鲲鹏也绝对不虚，其搭载的2.0TGDI发动机不仅获得了2021年度“中国心”十佳发动机，硬性参数上也是碾压级别的存在。
瑞虎8鲲鹏的这台2.0TGDI发动机可以爆发出187kW的最大功率，390N·m的峰值扭矩。而高功率的EA888发动机呢？最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，孰强孰弱，一眼便知。
再来说空间方面，途观L加上“L”之后，向上进化到了中型SUV级别，而瑞虎8鲲鹏也同样是中型SUV。但需要注意的是，途观L全系只有5座车型，瑞虎8鲲鹏则可以选择5/7座车型，并且第二排座椅完全放平后可以获得1930L的超大全平后备厢空间。
而途观呢？即使是后排座椅放倒，最大后备厢容积经测得也只有1780。更关键的是，瑞虎8鲲鹏的第二排座椅可以前后移动260mm，这让第三排并非只是“样子货”，再加上第二、三排座椅还可实现0~127°灵活调节，所以论空间方面，瑞虎8鲲鹏绝对更胜一筹。
最后是价格因素连带的做工以及配置方面。途观L的乞丐版车型售价也需要21.58万元，而顶配的瑞虎8鲲鹏售价也只有14.49万元。别看瑞虎8鲲鹏价格更低，但它的内饰采用了360°豪华皮质包覆、多层隔音防紫外线玻璃以及车内“三屏交互”布局形式，科技感和做工用料比途观L高了不止一个档次。再反观入门车型的途观L，全黑的搪塑内饰，矗立着的挡把……完全和瑞虎8鲲鹏的车内是两种感受。
至于配置方面，我想就不用再提了，二者一个是顶配车型，一个是入门车型，更何况中国汽车品牌在配置方面本就不吝啬，因此这部分也绝对是瑞虎8鲲鹏占优。
由此可见，现在已经2022年了，不要再执迷于对合资品牌“神话”的盲目崇拜了，我们的“华系车”可一点都不比他们弱！
